〖壹〗、对于家庭用户而言，理想ONE整体值得入手 ，但需结合自身需求权衡利弊 。以下从优点 、不足及购买建议三方面展开分析：优点空间表现优秀：大七座SUV在30万区间选取有限 ，理想ONE空间优势明显 。六座版本座椅用料扎实 、高级，乘坐舒适 ，能满足家庭出行对空间的需求。车联网体验出色：车内多系统协同打造良好互联网环境 ，四块液晶屏分工明确 。
〖贰〗、理想ONE在30万价位是否值得购买，需结合其优势与不足综合判断 ，以下为真实车主反馈的5个核心要点：加速强劲且续航无忧理想ONE作为增程式电动车 ，兼顾了纯电动车的加速响应性与燃油车的续航能力 。
〖叁〗、增程式汽车近来来看不太值得购买，从理想ONE的情况可以分析出其存在费用不低 、优势较少 、保值率存疑等问题。具体如下：费用不低 增程式汽车在只有少数车企研发时，成本控制难度大 ，导致车辆费用偏高 。理想ONE作为增程式汽车的代表之一 ，其费用并不亲民 。
〖壹〗、理想ONE三年多的车费用大概在10 - 33万元之间，具体费用因车型 、里程等因素有所不同。不同车型及里程对应的大致费用范围2020款增程6座版：开了3年后 ，若里程在2 - 5万公里左右 ，大概能卖到18万元左右。这一费用体现了该车型在正常使用里程下，经过三年时间后的市场价值 。
〖贰〗 、费用与保值率：2020款理想ONE车龄不到3年、里程近5万公里 ，二手车价在20万元以内 ，对比新车超30万元的费用，保值率约60% 。2021款车龄不到1年9个月 、里程约4万公里 ，二手车价20万元出头 ，比2020款稍高，但差距不大。
〖叁〗 、二手理想ONE费用情况2020款：使用2年、行驶里程4万公里的车型 ，二手车费用约26万元；使用年限不变 、行驶里程少一些的 ，费用在28万元以内，基本上30万以内可以拿下 。2021款：二手费用大多在30万元以上 。
〖肆〗 、根据我们调查情况来看，在今年初的时候 ，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右 ，但几个月后再看，理想ONE二手车又跌了几万。
〖伍〗、2022年款理想ONE作为一款新能源汽车 ，受到市场关注 。根据专业二手车收购专家的评估 ，该车型在新车费用调整之前，二手车的收购价通常能攀升至26万至27万元人民币的区间 。 然而 ，由于新款车型的费用下调了两万元 ，以及老款车型即将停产的消息，这对市场信心产生了显著影响。
〖壹〗 、理想ONE的缺点 储物空间少：与汉兰达等车型相比 ，理想ONE的储物空间较少 ，空间利用率较低 。例如，扶手箱开口不大 、进深一般 ，内部空间有限；门板储物格也缺乏足够的约束设计 。空间利用率低：第二排座椅下方空间没有得到充分利用 ，可以改进为储物抽屉等设计。
〖贰〗、说实话，你要是把奔驰发动机公司买了才算牛，你买下这家企业能说明什么呢？证明增程器是自研的 ，意义又是什么？ 秘密回应五：蜂巢动力电机 关于理想L9搭载蜂巢动力的电机 ，官方回应的是，前五合一驱动单元是由理想汽车自研 ，电机则是由常州汇想（理想汽车控股87%）和蜂巢动力两家企业来提供 。
〖叁〗、关于怡心湖你不能不知道的几件事如下：地理位置与规划：怡心湖版块位于成都城南 ，自2016年规划公示以来备受瞩目 。该区域拥有极高的发展潜力，得益于其优越的交通规划和成熟的配套设施。区域划分与特色：怡心湖版块分为A 、B 、C、D四个区域 ，每个区域都有其独特的定位和发展方向。
〖肆〗 、开发商方面 ，蔚蓝卡地亚 、万科、奥园和龙湖/香港置地/金科等实力派企业分别在各自地块有所布局，如怡心湖岸的高层住宅和奥园半岛ONE的别墅产品 。周边楼盘如中海云麓世家 、首钢蓉璟台和首开龙湖云著等 ，各具特色 ，适合不同需求的购房者 。
〖伍〗 、奥园半岛ONE的别墅产品等，适合不同需求的购房者。发展前景：怡心湖版块凭借其优越的配置和大牌开发商的入驻 ，具有巨大的发展潜力 。对已经解决基本居住需求的投资者来说 ，怡心湖不失为一个理想的选取 。综上所述，怡心湖作为成都楼市的热门区域，不仅配套设施丰富 ，而且发展前景广阔 ，值得购房者密切关注。
〖陆〗、第一次见面就要求买东西显得很没礼貌 。当然如一起吃饭之类的由男方付钱是可以的，这是人之常情 。所以 ，有点自尊又独立的女孩绝对不会见面第一次就要求买东西。她说要买吃的的时候 ，你连“尼玛”都用上，感觉你们不仅行动很不上 ，连思维也不太合拍 。
理想ONE 2025款车型落地价大约在三十万到四十万元人民币之间 。落地价通常受地区 、配置和购车政策等因素影响 ，一般包含裸车费用 、购置税、车船使用税 、上牌费以及交强险等费用。
理想ONE：指导价398万元，2025款经典版经销商报价380 - 320万元 。采用六座剧院式布局 ，有三排ISOFIX接口和220V 2kW对外放电功能 。适合二胎家庭市区通勤和周末近郊游 ，纯电续航188km能覆盖日常需求。
理想i6的落地价根据配置和权益情况有所不同，2025年11月的落地价范围在248万-248万元左右 ，具体需结合是否享受限时权益及地区政策判断。
买二手理想ONE对于预算有限且需要大空间6座/7座SUV的用户来说挺值 ，但需接受其动力系统在高速场景下的劣势及一定维护成本 。具体分析如下：费用与保值率：2020款理想ONE车龄不到3年 、里程近5万公里，二手车价在20万元以内，对比新车超30万元的费用 ，保值率约60% 。
021款理想ONE涨价3万元的举措存在争议 ，其产品力提升与费用涨幅不完全匹配，且供应商变化带来潜在风险 ，综合来看“不值得”购买。涨价背景与传闻在新车上市“增配不加价 ”成为行业惯例时 ，2021款理想ONE“或将涨价2 - 3万元 ”的传言引发关注 。
费用调整：涨幅合理，现款或降价新款定价：预计售价35万元左右（较现款38万元上涨2-3万元） ，主要因辅助驾驶硬件成本增加 。现款策略：新款上市后 ，现款理想ONE将同堂销售，费用大概率下调 ，为预算有限的用户提供选取。
理想ONE短期内因“换代风波”投诉暴增 ，其能否继续“理想”取决于能否妥善解决车主诉求、重建信任并优化产品迭代策略，但近来面临较大挑战 。投诉暴增的直接原因：换代信息隐瞒引发车主强烈不满理想ONE短期内投诉量激增的核心矛盾在于“换代风波 ” 。
理想ONE在市场上的表现强劲 ，是新能源SUV车型中最畅销的车型之一 ，也是30万级国产SUV中最畅销的车型。中期改款后，其竞争力将进一步提升 。费用因素：虽然新款理想ONE的费用相比旧款上涨了1万元，但考虑到其配置和性能的大幅提升 ，这一费用涨幅是合理的 。
理想ONE停产的原因是要更新换代车型 ，这是汽车行业每年的常规操作。理想汽车采用代工厂模式，生产线成本高昂 ，因此不会购买多条生产线 。10 个人观点差异 理想ONE作为一款汽车 ，得到了不同消费者的不同评价 。有些人认为其环保、省钱 、智能化程度高，是一款值得购买的汽车。
纵向对比老款车型老款理想ONE售价约38万元 ，新款涨价1万元 ，但新增了：芯片算力提升4倍；NOA导航辅助驾驶；800万像素摄像头+5个毫米波雷达；6座布局优化。升级内容远超1万元的价值，尤其对智能驾驶有需求的用户而言性价比突出 。
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