〖壹〗 、轻卡加装副变速箱倒较不慢的原因是副变速箱提供了更多的挡位选取，副变速箱提供了更高的传动比。副变速箱提供了更多的挡位选取：在副变速箱的帮助下 ，轻卡的驾驶员可以更加灵活地选取适合倒车的挡位 ，例如选取更高的挡位以提高扭矩输出，从而加快倒车的速度 。
〖贰〗 、电瓶电压不足：自动挡车型换挡依赖电控系统 ，电瓶亏电会导致换挡机构无反应 ，可能伴随启动困难、仪表盘报警 。需用万用表检测电瓶电压，低于12V需充电或更换电瓶。动力系统问题变速箱油异常：油量不足或油质变差：变速箱油液位过低、油质老化或冬季油温过低（油液过稠），会导致齿轮润滑不足 、换挡卡滞 。
〖叁〗 、离合器分离不彻底：离合器踏板自由行程过大、液压系统有空气 、离合器压盘或摩擦片磨损 ，会导致分离不彻底 ，挂档时齿轮难以啮合 。 离合器片打滑或烧蚀：若挂档时伴随异响或动力传递不畅，可能是离合器片损坏。
〖肆〗 、同步器的作用与取舍同步器通过摩擦环使齿轮转速同步 ，减少换挡冲击 ，但会增加变速箱复杂度和成本。商用车倒档使用频率低、速度低，对平顺性要求相对较低 ，因此厂商可能优先选取无同步器的结合齿设计 ，以平衡性能与成本 。
〖伍〗 、停车是关键前提 。只有车辆完全停稳，才能避免在换挡过程中出现打齿等损坏变速箱的情况。如果车辆未停稳就强行挂倒档 ，很可能会对变速箱造成严重损害 ，影响车辆的正常使用和寿命 。 准确找到倒档位置 。不同车型的档位布局可能略有差异，但一般都会有清晰的标识。在操作时要仔细确认 ，避免挂错档 。
〖陆〗 、您好！不能倒车的原因基本上可以判定为变速箱的问题 ，因为你在挂入倒档时，倒档指示灯已亮，说明变速箱湿式离合器已经给液压油 ，有压力情况下指示灯才会亮 。故障原因分析如下：变速箱湿式离合器摩擦片在花键槽上卡住。倒档离合器泄油阀封闭不住 。变速箱倒档湿式离合器花键磨损 。
因此选取带后副的变速箱要好于带前副的变速箱。特别是如果是需要有超载需求的话（不过你要分清楚你是否属于超载情况 ，因为有些车公告上写10T但是设计者其实是按照15T设计的也说不定），选取后副的好处更明显 。
东风145变速箱主箱一档速比为312 ，副变速速比为59 ，使用副变速1档时总速比为1626，后桥速比有714：833：833：1三种类型 。以下是详细介绍：变速箱速比东风145变速箱主箱一档速比为312 ，副变速速比通常为59。
典型的小马拉大车 ，145变速箱匹配的是六缸发动机。发动机的功率不得小于120马力 。你现在用的是云内4102的发动机，肯定带不动的 。并不是你的变速箱油什么问题。
080后桥比145后桥在性能上要好得多 。我们可以断定1080后桥在性能方面 ，容量方面 ，速度方面，电流的平稳性方面 ，安全性方面 ，甚至费用方面都好 。新款瑞吉宽体驾驶室，云内160马力，万里扬6档变速箱 ，带副变速 ，1080后桥，145盆角齿爬坡更有力。
万里扬145变速箱参数：挡位数5挡 ，前进挡位5挡 ，倒挡数1个，换挡方式手动 ，最大输入扭矩150N ，m，主箱中心距63mm ，头挡速比3 ，99，2挡传动比2 ，17 ，3挡传动比1，43，4挡传动比1 ，5挡传动比0 ，86，倒挡1传动比4 ，45 ，变速箱重量28kg，变速箱油容量1 ，5L 。
〖壹〗、大货车改副变速箱靠谱 。因为大货车改了副变速箱 ，可以增加变速箱挡数，扩大传动比范围 ，降低油耗。所以大货车改副变速箱靠谱 。副变速箱 ，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置 。
〖贰〗 、会增加马力。其实 ，这些都违背原厂设计要求的 ，也会或轻或重增加尾气排放，因此是不太靠谱的馊主意，要保持应有的动力 ，还得从油品 、养护和使用习惯上寻找力道 ，当然，换发动机也是可以的 。只要变速器的速比设计的合理（即 ，与发动机的功率特性曲线、车重等相匹配）只要5个档位就够了 。
〖叁〗 、档全部改掉的话得花2-3千 如果只改1档的话 ，要不了几个钱的！ 或者装个负变速吧，也就几百块！当时速在每小时50公里时 ，挂入3档应该是最为合适的 ，非要挂5档，该降档时不降档 ，靠发动机带着缓慢提速 ，这种情况就叫高档低速。
〖肆〗 、一般正常驾驶，不会坏 ，但是严重超载 ，用不合适的档位上陡坡，就会造成变速箱齿轮被打坏。
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