〖壹〗、长安锐程CC蓝鲸版以A+级定位“以大打小 ”对垒合资A级车 ，通过动力 、尺寸 、配置和性价比优势冲击市场 ，同时承担长安轿车份额提升与品牌向上的双重任务。
〖贰〗、普通版锐程CC搭载的是一台6AT的变速箱，而为了配合蓝鲸版发动机较强的动力，新锐程CC蓝鲸版换装7速湿式双离合变速箱 ，这让新车的整体表现更为激情 。
〖叁〗 、而此次长安锐程CC蓝鲸版的上市 ，更是对原有车型阵容的一次补充，也让自主品牌轿车有了更多与合资品牌竞争的机会 。
〖肆〗 、长安锐程CC蓝鲸版整体的费用是79万元-199万元 ，如此的费用比起紧凑型轿车如宝来 ，轩逸，卡罗拉等还更便宜 ，但长安锐程CC毫无疑问是中型车。意思就是：你花的钱比宝来 ，轩逸等还少，却可买到性能更强 ，配置更丰富 ，空间更大的中型车。那么锐程CC蓝鲸版整体的竞争力如何呢？我们再来说一下 。
〖伍〗、毋庸置疑的是，在当下10万左右的轿车市场 ，自主品牌对年轻人的审美把握得更准 ，近年推出的轿车采用错位竞争的策略，例如吉利星瑞 、传祺影豹 、长安逸动PLUS、长安睿程CC等车型，在实力上已经有超越同级合资车之势 。
锐程CC整体驾驶感受轻松好开 ，动力匹配成熟稳定 ，智能安全配置丰富，在不到12万的B级车中具备较高性价比 ，适合追求驾驶品质与实用配置的消费者。
核心升级有限 ，实质性提升不足动力系统未突破：新款锐程CC沿用现款5T发动机，匹配6速手/自动变速箱 ，未搭载粉丝期待的蓝鲸发动机 ，动力表现与现款一致，缺乏市场竞争力 。
同级少有配备双独立悬架 ，增强式后独立悬架配合高品质超纤绗缝座椅 ，后排舒适性明显提升 。新锐程CC蓝鲸版作为一款10万元级的轿车，产品力毋庸置疑。其精致的设计 、同级领先的空间 、诸多实用性配置以及强劲的动力系统 ，满足了消费者对这个价位车型的所有需求 ，堪称10万元级最强家轿 。
配置：新款锐程CC搭载1 0.25英寸的全液晶仪表盘+25英寸的全液晶触摸中控显示屏（49万起售的入门型号，仅0英寸液晶触控屏、倒车影像系统以及OTA在线升级） 。智能配置方面，in Call 0智能车载互联系统有搭载 ，集成了4G在线、影音 、娱乐和导航以及智能语音交互等功能。
售价与配置：官方指导价位为168万-198万元 ，15万预算仅能考虑入门版车型，但前排侧气囊 、倒车影像、定速巡航等配置均已配备 ，满足日常使用 。若预算上升至20万元 ，可享受L2级驾驶辅助系统 、双13英寸大屏等高端配置 。
〖壹〗 、长安锐程CC蓝鲸版整体的费用是79万元-199万元，如此的费用比起紧凑型轿车如宝来 ，轩逸 ，卡罗拉等还更便宜，但长安锐程CC毫无疑问是中型车。意思就是：你花的钱比宝来 ，轩逸等还少 ，却可买到性能更强，配置更丰富 ，空间更大的中型车 。那么锐程CC蓝鲸版整体的竞争力如何呢？我们再来说一下 。
〖贰〗、全新的长安锐程CC蓝鲸版来说 ，整体的指导价是79万-199万，这价位比起一些紧凑型轿车如卡罗拉，轩逸 ，宝来等还要便宜了 ，但长安锐程CC是真真正正的中型车。
〖叁〗 、逸动新蓝鲸：39-39万元 轩逸经典：86-149万元；e-POWER版：189-149万元差价：逸动性价比更高，轩逸品牌溢价明显。保养成本轩逸自然吸气发动机维护便宜（小保养约300元） ，逸动涡轮增压需全合成机油（小保养约500元） 。
〖肆〗 、费用方面：长安逸动与日产轩逸在购入费用上都较为亲民 。以第三代逸动新蓝鲸为例 ，该车叠加厂家与国家/地方补贴之后，至低09万起；而日产轩逸算上各种补贴与优惠 ，六七万就能到手。从费用上来看 ，两者相差不大，但逸动新蓝鲸在性价比上可能更具优势 。
得益于不错的车长和轴距 ，锐程CC拥有很充足的后排空间 ，腿部与前排座椅有着一定的距离，而头顶算不上特别宽敞 ，可也不会有压抑感 ，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性 。
新锐程CC蓝鲸版于9月30日在全球首次210km/h超高速发布会上正式上市 ，共推出3款车型 ，售价区间为79-129万元。新车在外观、配置 、动力等方面进行了升级，产品力进一步提升 ，以下是具体变化：前脸设计更加精致：新车基本沿袭了现款车型的造型设计 ，但细节调整让整车更显精致 。
动力方面：锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE 5T直喷四缸发动机，最大功率132kW（180PS） ，峰值扭矩300N·m ，匹配7速湿式双离合变速箱，提供强劲的动力表现 。长安锐程CC定位“长轴距宽适中级车 ” ，其超越同级的“大空间”与“舒适性 ”是其最大的优势 ，适合年轻家庭旅游出行。
在动力方面，锐程CC搭载了长安最新的蓝鲸NE 四缸5T涡轮增压发动机 ，最大功率为180马力 ，峰值扭矩为300牛·米，尾标300T代表的就是扭矩，传动方面 ，匹配的是7速湿式双离合变速箱 ，在驾驶感受上，动力和燃油经济性肯定会比现款车型要好很多 ，至于悬架调校上有没有做出改变 ，暂时还不太清楚 。
月17日，长安锐程CC蓝鲸版正式上市 ，新车一共推出了4款车型 ，其售价区间为79万 -199万元 。这4款新车均搭载长安最新的蓝鲸NE 5L涡轮增压直喷四缸发动机，并且在设计以及配置方面相比现款有所调整。下面 ，笔者就带大家了解下长安锐程CC蓝鲸版 ，看看其有何看点，同时给出购买建议 。
不久前 ，宿车社从宿迁长安4S店了解到 ，长安汽车旗下的的一款家用轿车， 锐程CC蓝鲸版车型近来已正式上市，售价为79万-199万元 ，作为新增车型 ，该车型换装了长安蓝鲸NE系列5T高压直喷动力系统 。下面我们一起去看看吧。
新款长安锐程CC销量有可能取得起色，但具体表现仍需观察市场反馈 ，其销量提升的可能性主要基于外观改进 、空间优势、动力预期及费用策略 ，但内饰配置和减震效果可能成为制约因素。 以下为具体分析：外观改进迎合年轻消费群体：新款锐程CC紧跟当下审美变化，整体设计更为激进 ，前脸部分中网采用全新点阵式造型 ，视觉效果犀利且充满工业质感 。
虽然有这么多的优点，但是锐程CC在动力上的不占优还是让它的销量没有多少起色 。搭载的5T发动机最大功率为114kW ，虽然不能说多差 ，但和雅阁同样搭载的5T发动机最大功率143kW，最大扭矩260N.m一比 ，在动力上锐程CC确实谈不上竞争力。
下半年 ，长安汽车即将带来一款经典车型的升级版，它就是长安锐程CC蓝鲸版，基于睿聘CC打造 ，定位为一款中型车 ，10万左右的售价区间应该没有太大的变化 。
易车讯 日前，我们拍摄到了一组新款长安锐程CC的实车图片 。新车外观方面运用了更趋于运动化的设计语言 ，内饰方面也有所优化。动力方面 ，新车将搭载一台5T发动机 。新车外观主要变化在前包围的设计，现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸 ，并与前灯组相连 ，极具视觉冲击力 。
长安锐程CC 小改款以后的长安锐程CC，外观造型变得更加时尚 、运动 ，也更能吸引年轻消费者的目光。该车采用了大面积的横幅式镀铬中网 ，再搭配上犀利的大灯造型，给人的立体感很强 。两侧的侧进气口造型也比较别致 ，再加上红色镀铬条的点缀 ，看起来相当的亮眼，让人感觉很有时尚 、运动范儿 。
长安汽车1-9月乘用车销量突破90万辆（同比+40.1%），其中“蓝鲸家族 ”贡献75万辆 ，锐程CC蓝鲸版有望进一步扩大蓝鲸动力车型的市场覆盖。品牌升级：通过蓝鲸动力、智能化配置的加持 ，锐程CC成为长安品牌技术实力的象征，助力长安在轿车领域摆脱“低价低质”标签 ，向合资品牌发起挑战 。
睿骋CC售价99万 - 189万元 ，B级车型瞄准9万 - 14万费用区间，明显针对合资品牌A级车市场 ，意在将该市场潜在消费者引流到自身车型上来 。这种费用策略有助于提高产品的市场竞争力 ，吸引更多消费者关注。
长安睿骋CC指导价：99-189万 特点：长安睿骋CC是长安智色双旋理念下诞生的第一款车型，同时也是长安轿车X前脸家族式设计的首款车型。动力方面 ，睿骋CC选取的是长安蓝鲸5T发动机 ，能够提供115kW最大功率和225N·m最大扭矩，搭配手动和6速手自一体变速器 ，表现不俗 。
锐程CC蓝鲸版推出四款车型 ，预售费用区间为79-199万元 。CS55 PLUS蓝鲸版推出两款车型，预售费用区间为69-139万元。市场策略 长安通过推出蓝鲸版车型，进一步丰富产品线 ，满足不同消费者需求 。提升产品力是长安应对市场竞争、实现销售增长的核心策略 。
锐程CC（换代更名睿骋CC）指导价为49~189万 ，自动版起售价69万，终端优惠力度较大。车身尺寸为4800*1825*1465 ，轴距2770mm；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬 ，这是一台标准中型三厢轿车 。设计风格整体偏向雷车与通用的融合，设计方案有借鉴之嫌不过也形成了长安汽车的家族式风格 。
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