购买建议：45万的奥迪Q7有一定吸引力 ，但建议等待实际到店费用 ，并仔细核算选装配置的费用，避免最终落地价过高。如果预算有限且冲着入门版去 ，要列出所有选装项目 ，看最终费用是否在可接受范围内；若预算充足，建议选取0T版本 ，动力和配置更均衡 。
二代车型少去了圆润饱满 ，却多了一种棱角分明既视感，导致这一代车型销量有些惨淡 。而作为中期改款的奥迪Q7，不仅在外观以及内饰方面发生了变化 ，还换装上了全新的动力总成 ，经过两个周期的产品进化，那个曾经傲视群雄的它终于又回来了。
当然 ，不能跳过的还有全新奥迪Q7全系标配的quattro四驱系统 ，quattro是奥迪的四驱品牌，从入门车款一直到顶级车型都有搭配 ，但其内部结构和技术特点是有很大差异的 ，主要体现在中央差速器结构上 。
〖壹〗 、奥迪Q7的缺点和通病主要包括以下几点：费用过高：奥迪Q7在国内市场上的售价高达80万至120万人民币，相较于同级别的其他品牌SUV ，费用明显偏高 。动力不足：尽管奥迪Q7搭载了一台0T涡轮增压发动机 ，但其最大功率为250千瓦，最大扭矩为600牛·米 ，这样的动力配置对于其车身重量来说是一个较大的负担 ，导致加速表现不够理想。
〖贰〗、动力不足 。奥迪Q7搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率为250千瓦，最大扭矩为600牛·米 ，对于发动机来说是一个很大的负担 ，导致加速表现并不令人满意 。油耗过高。根据网友反馈，奥迪Q7的实际油耗在12升/100公里左右 ，甚至有些人反映达到了15升/100公里。质量问题多 。
〖叁〗 、奥迪Q7的缺点和通病主要包括以下几点： 费用过高 奥迪Q7在国内市场上的售价高达80万至120万人民币 ，相较于同级别的其他品牌SUV，费用要高出很多 。
〖壹〗 、购车成本门槛较高奥迪Q7的2025款指导价为60.98万至80.48万 ，0T入门款优惠后约46万 ，但落地总费用（含购置税、首年保险等）可能接近50万。若选取贷款购车，首付及月供压力会进一步放大 。例如 ，按30%首付计算 ，首付约14万，剩余贷款分3年还清 ，月供可能超过1万元 ，这对普通家庭收入构成显著挑战 。
〖贰〗、奥迪Q7官方指导价为60.98万 - 80.48万元，近来终端优惠力度较大，实际成交费用最低可至436万元起。2025款奥迪Q7提供多种配置版本 ，不同版本费用有所不同 。核心动力分为0T与0T两种版本 。
〖叁〗 、奥迪进口Q7的报价范围在435-80.48万之间 ，具体费用因车型和购车方式不同有所差异。以下是详细的费用信息：经销商报价与厂商指导价奥迪进口Q7的经销商报价区间为435-598万，厂商指导价则为60.98-80.48万 。这一费用差异主要源于经销商的促销政策 、库存情况及市场供需关系 。
〖肆〗、025款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型全款落地约73万元。以下为详细说明：官方指导价2025款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型的官方指导价为668万元 。官方指导价是汽车厂商公布的该车型在市场上的基础售价 ，它反映了车辆本身的基本配置和价值 ，是消费者了解车型费用体系的重要借鉴依据 。
〖伍〗 、025款奥迪Q7高配版落地价预计在65万至70万元区间，具体分析如下：裸车价计算根据公开信息 ，2025款奥迪Q7官方指导价区间为60万至80万 ，其中高配版指导价约为80万。
〖陆〗 、025款奥迪Q7高配车型落地价因配置和地区优惠不同，大致在855万-922万元区间 ，部分地区优惠后可低至677万起（裸车） ，具体需结合当地经销商政策。
〖壹〗、新款奥迪Q7通过降价 、配置升级和动力优化提升竞争力，但市场表现仍需观察销量数据验证 。以下为具体分析：费用调整与市场背景 新款奥迪Q7费用从60.98万降至45万 ，降幅达16万 ，显著提升了性价比 。此前其销量下滑明显，2019-2023年间被宝马X奔驰GLE等竞品拉开差距，甚至被沃尔沃XC90抢占市场份额。
〖贰〗 、大家都知道在豪华中大型SUV市场 ，奥迪Q7的销量虽然不及宝马X5 ，但论市场知名度奥迪Q7还是有着绝对的领先优势 。而销量上的差距主要来自于产品更新换代的频率，毕竟宝马X5和奔驰GLE才刚刚完成更新换代 ，不管是平台还是科整体的实力都上新到了一个新的高度 。
〖叁〗、您好 ，奥迪Q7是一款大尺寸SUV车型，具有非常好的舒适性和越野性能 ，从2006年全球发售至今 ，获得极高的业内口碑及赞誉，近来在售版本为2019年款车型 ，入门车型配备0T EA888涡轮增压发动机 ，功率185KW，峰值扭矩370NM ，中高配车型搭载0T机械增压发动机 ，功率245KW，扭矩440NM，百公里提速仅需2秒。
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