KTM390是一款进口摩托车 ，自2015年上市以来 ，以其出色的耐用性赢得了众多车迷的喜爱 。在配置方面，KTM390搭载单缸水冷发动机 ，实际排量为372cc ，拥有强大的动力性能 。其最大功率和扭矩分别为32KW和39NM，使驾驶者能够感受到强劲的动力输出。
KTM390是进口摩托车，不是国产 。具体来说：生产地：KTM390并非原产于中国 ，而是源自菲律宾 。市场竞争力：尽管KTM390的生产地不是中国 ，但它的油箱设计 、智能油门控制以及强化的制动系统等改进和提升，使其在市场中保持着独特的竞争力 ，深受车迷喜爱。
KTM RC390既有国产版本 ，也有进口版本。以下从不同方面进行详细介绍：国产版本KTM官方宣布了国产的RC390，其零售指导价为56800元 。国产版本的出现 ，对于国内消费者来说具有多方面的意义 。
维护保养成本高：KTM390作为一款进口机车 ，其零部件费用相对较高，且有时难以找到 ，导致维护保养成本较高。零部件费用高昂：由于车辆是进口引入 ，零部件的采购和更换成本较高，增加了养车负担 。车辆难以驾驭：发动机性能强劲：KTM390的发动机性能强劲 ，给油时难以掌握 ，需要一定的驾驶技巧 。
ktm390为菲律宾进口。以下是ktm390的相关介绍：油箱：很多喜欢长途摩旅的朋友非常关心油箱的大小 。塑料油箱受制于相关法规对油箱壁厚的严格要求容量上受到限制 。全新KTM390DUKE改用金属油箱容量也达到了14升。
作为一款进口机车，KTMR2R 390公爵的维修费用相对较高，且由于零部件的进口性质 ，寻找和更换都颇为不易 ，费用自然不菲 。许多购车者在深入了解后，发现养车成本竟如此高昂 ，最终不得不忍痛割爱 ，选取将其转售 。其次，车辆操控难度高也是转卖的一大原因。
〖壹〗、025款KTM 390 ADV近来尚未有确切的官方消息公布其引进国内的时间 。关于2025款KTM 390 ADV的引进时间 ，以下几点值得注意：外媒报道：有外媒报道指出 ，2025款KTM 390 ADV X/R预计于2025年初在印度上市 。这一信息提供了关于新车型上市的一个大致时间框架，但仅限于印度市场。
〖贰〗、KTM 390 ADV是一款颇受关注的摩托车。关于2025款何时引进国内 ，并没有确切的官方消息 。一般来说 ，新款车型的引进时间会受到多种因素影响 。首先是生产和供应情况，厂家要确保有足够的产量来满足不同市场需求 ，这涉及到生产线的安排 、零部件供应等一系列环节。
〖壹〗 、综上所述 ，很多人转卖KTM390主要是由于其续航能力不佳、充电设施不完善 、购车与维护成本较高以及个人喜好与需求变化等原因所致 。
〖贰〗 、综上所述，由于续航能力不佳导致的实用性受限，以及市场上新车型和消费者需求的变化 ，使得很多人选取转卖KTM390 。
〖叁〗、其次 ，车辆操控难度高也是转卖的一大原因。KTM品牌以越野性能著称，而KTMR2R 390公爵的发动机特性较为硬朗 ，驾驶者在加油换挡时难以掌控 ，频繁换挡对于驾驶技术要求较高 。对于新手而言，这种驾驶体验可能过于挑战 ，难以适应 ，因此选取更为易驾的车型 。再者，关于车身重量的误解也影响了车主的决定。
〖肆〗 、排量需求增长：随着驾驶经验的积累和经济实力的提升 ，部分车主可能会选取更大排量的机车 ，从而转卖KTM390 。综上所述，KTM390的落地费用受多种因素影响 ，而转卖原因则主要涉及养车成本 、驾驶难度、车身重量误解以及排量需求升级等方面 。
〖壹〗 、综上所述 ，KTM 390 ADV在质量方面整体表现良好，具有稳定的发动机性能 、出色的操控性能、坚固的车身结构 、可靠的电子设备以及完善的售后服务。然而，任何产品都可能存在个体差异 ，车主在购买和使用过程中仍需注意观察和保养 。
KTM杜克390整体质量表现不错 。它在动力和操控方面有着出色的表现。其搭载的单缸发动机动力强劲 ，能带来较好的骑行体验。车架设计合理，操控灵活 ，在城市街道穿梭或者在蜿蜒山路骑行都比较得心应手 。在做工和用料上也较为扎实 ，一些关键部件的质量可靠 。不过，它也存在一些小问题。
这些全面的高档装备赋予了390杜克出色的运动性能 ，非常适合刚刚踏入大型重型机械领域的新手驾驭 。390 Duke的输出功率为44马力 。精通之后就不用改了。“Rady To Race ”不仅仅是KTM的一句广告语 。390公爵能带给你的驾驶极限很高 ，在高级技能学习部分也能起到非常优秀的辅助作用 。
0 DUKE是“公爵 ”家族的中量级车型，作为家族后来者添补了中量级的空缺。它的加入使“公爵”覆盖了几乎所有排量级 。[1]KTM也很用心没有用小排量发动机扩缸 ，而是重新开发了一款375cc[1]排量的新型发动机 ，可见对中级排量车型的重视 。
有。集键盘车神老凯资料查询，KTM390Adventure低座版 ，标准版相继引进国内后不久 ，海外也迎来了首次更新 。故杜克390是有电控的 。2022款相比现售款除了版花配色上的变化，还升级了电控系统和部分硬件。2022款KTMRC390无论是颜值，还是动力性能 、电控系统都有所升级 ，可谓同级别综合实力一流的车型。
KTM杜克390仪表叹号常亮通常与刹车系统故障相关 ，需立即停车检修，也可尝试重启车辆 ，但重启后若问题仍存在 ，必须排查刹车系统 。刹车系统故障是主要原因仪表盘上的叹号常亮是刹车警示灯的典型表现，主要提示手刹未完全释放或手刹系统存在故障 。
答案：KTM杜克390仪表叹号常亮可能有多种原因。 车辆故障提示：叹号亮起可能表示车辆存在某个系统出现故障 。比如发动机故障 ，可能是点火系统、燃油系统等有问题；也可能是制动系统故障 ，像刹车油液位低、刹车片磨损过度等；还可能是电子系统故障，例如传感器失灵等情况 。
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