不过，对于买不起或者买不到埃尔法的朋友来说 ，丰田全新MPV的到来或许是一个新的选项 ，那便是 丰田塞纳。从定位上看，丰田塞纳是要比埃尔法低一个级别的 ，但也略高于别克GL8艾维亚 。丰田塞纳的大名对于懂车的朋友来说并不陌生 ，但对汽车关注比较少的朋友就很陌生了，毕竟该车一直是在海外市场销售 。
丰田塞纳与埃尔法各有优势 ，选取需根据个人需求和预算权衡。基础信息与定位 丰田埃尔法：定位于高端豪华市场 ，主打商务接待和尊享出行 。采用独特盾形前脸设计和奢华内饰，彰显尊贵身份 。丰田塞纳：以家用实用性为核心，车身尺寸更大 ，性价比突出。注重家庭出行的灵活性和经济性 ，适合日常家庭使用 。
首先强调一点，如果只是为了面子 ，那么丰田埃尔法无疑是首选 ，虽然丰田塞纳也有一定的知名度，但是在面子方面 ，显然埃尔法完胜 。如果不考虑面子 ，那么不妨看看下面这几点，希望对你选车有所帮助。先说的自然是外观 ，丰田塞纳和丰田埃尔法的造型设计可以说是完全两种视觉效果。
024款丰田塞纳七座油电混合车型使用的机油型号为0W-20 。为何是0W-20 低温性能：“0W”中的“0 ”代表低温流动性极佳 ，在寒冷天气下，机油能迅速到达发动机各个部件 ，有效减少冷启动时的磨损 。塞纳油电混合发动机在启动瞬间对机油的低温保护要求较高 ，0W-20机油能很好地满足这一需求。
为2024款丰田塞纳七座油电混动选取正确的机油型号：专业建议在混合动力车型的日常维护中，机油选取直接影响发动机效率与长期可靠性 。2024款丰田塞纳七座油电混动（Sienna Hybrid）作为家庭与商务场景的热门车型，其机油型号的适配性尤为关键 。
丰田塞纳七座2024油电混动版建议使用0W16机油 ，这是混动版车型的专用推荐型号。以下为具体说明：专用机油型号的适配性0W16机油是丰田针对混动版塞纳研发的专用型号 ，其低温流动性（0W表示在-35℃环境下仍能保持流动性）和低粘度特性（16代表高温高剪切粘度）与混动系统的工作逻辑高度匹配 。
总结：混动塞纳加92还是95号汽油，需以发动机压缩比和官方推荐为准 。高压缩比发动机选95号以保护性能 ，低压缩比发动机选92号兼顾经济性 ，盲目追求高标号可能适得其反。
L车型：建议使用92号汽油 。该车型的7升发动机采用多点电喷技术，最大功率为190马力 。这种发动机对燃油抗爆性的要求较低 ，92号汽油就可以满足其经济性与稳定性的需求。油电混合动力车型：像资料中提及的5L混动版 ，推荐使用92号汽油 。
号汽油的适用性 丰田塞纳配备的5升自然吸气油电混合发动机，在技术上能够兼容92号汽油 。92号汽油的辛烷值和燃烧性能 ，基本能够满足该发动机的日常运行需求 ，为其提供必要的动力输出和燃油经济性。因此，在紧急情况下或无法获得更高标号汽油时 ，使用92号汽油是可行的。
〖壹〗 、新款丰田塞纳各版本以驱动方式、座位数区分 ，加版基础配置高 、定价高，墨版配置低 、售价门槛低，高配互有优劣 ，可按四驱、8座、腿托需求选版本 。具体如下：在售版本现款丰田塞纳按驱动方式及座位数区分 ，在售车源以加版居多，墨版其次 。四驱版本仅加版车型可选 ，且四驱版本不提供8座布局。
〖贰〗 、彼时 ，再利用双车战略的优势，算上一丰能够贡献的产能 ，全新塞纳的年产量或者能够突破15万辆 。倘若新车能将产能接近100%地转化为销量 ，那么全新塞纳将是继五菱宏光和GL8之后第三款年销10万+的MPV，分分钟能够与别克GL8持平 ，甚至超越的节奏 ，可见丰田对塞纳的信心有多强 。
〖叁〗 、的确，新一代丰田塞纳（以下简称新塞纳）有很多抢眼的亮点 ，时尚运动的外观 ，混合动力的省油且带同级唯一四驱（如果不把大众迈特威算进来，属于进口车嘛），丰田出品的品质背书和保值率 ，还有终于国产带来的费用松动。但新塞纳也并非完美无缺 ，至少也不会如一些媒体所吹的那般“吊打GL8和威然 ”的无敌 。
〖肆〗、以此类推，近来2019款进口塞纳的售价约为38万多 ，折后价应为25万出头 。这个费用相比GL8还是高了一点 ，但不排除塞纳国产后，将定价调至略高于GL8的入门级 ，以彰显丰田的品牌价值。当年 ，凯美瑞国产后，买车不仅需要加价 ，还要排队等好久 ，没少被媒体批 。
〖壹〗 、首先外观部分，全新塞纳同样用上了丰田最新的家族式设计语言 ，看起来更加年轻化现代化 ，就好比凯美瑞 、亚洲龙、以及即将到来的全新汉兰达 。前脸梯形的大嘴设计，搭配鹰眼式的大灯造型，使其气场直逼家族同门兄弟丰田埃尔法。
〖贰〗 、近日 ，凳子说车从相关渠道获悉了丰田全新 塞纳实拍图 。新车的外观方面 ，采用家族式全新的设计理念，看上去十分的端庄大气 ，前脸大尺寸的梯形进气格栅设计 ，内部进行了黑化处理，搭配两侧狭长犀利的大灯造型 ，非常的时尚大气 ，有着十足的气场 。车身侧面，采用折痕式设计的线条看上去有着丰富的层次感和力量感。
〖叁〗 、丰田Sienna（塞纳）是丰田旗下一款MPV车型 ，在上个月丰田正式通过线上发布会的形式 ，发布了全新的Sienna。新车基于丰田TNGA-K架构打造，动力方面搭载5L混动系统并提供四驱供消费者选取 。近日 ，我们通过相关渠道获得消息 ，一汽丰田正在准备一款全新的MPV车型，据有关媒体猜测，该款车型或为国产全新Sienna 。
〖肆〗、新款丰田塞纳MPV：5混动+全时四驱 ，或明年国产 ，比奥德赛给力 首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格，这也与老款车型形成了鲜明的对比 ，硬朗的线条也很符合近来消费者的审美需求。
〖伍〗 、动力方面 ，全新塞纳或将搭载丰田的5L发动机+双电机的混合动力系统 。预计应该是与全新汉兰达采用相同的动力总成，且动力水平或高于更高一级的埃尔法及威尔法混动车型 ，系统综合最大功率为240匹马力 。并带有EV 、ECO、NORMAIL 、SPORT四种驾驶模式 ，有助于车辆驾驶和燃油经济性方面的表现。
〖陆〗 、丰田塞纳是丰田针对北美市场推出的一款MPV车型，它的特点就是空间大 ，装载能力很强 ，实用性要比丰田埃尔法强的多 。
丰田塞纳的主要毛病集中在舒适性、配置实用性、机械性能及二手车隐患等方面，具体包括车身风阻 、座椅支撑 、隔音、影像质量等问题 ，二手车还存在共振 、抖动 、水淹等故障 。日常使用常见问题（新车/准新车） 车身与风阻问题：车身宽度较大导致高速风阻明显 ，影响行驶稳定性及油耗表现。
丰田塞纳新款存在一些质量问题： 发动机相关：部分新款塞纳车型可能出现发动机抖动、动力不足等情况 。推测这可能是由于发动机的燃油喷射系统 、点火系统或者进气系统等出现故障 。比如喷油嘴堵塞 、火花塞性能下降等，都可能影响发动机的正常工作，导致动力方面的问题。
丰田塞纳新款可能存在的质量问题有多种情况： 电子系统故障：部分新款塞纳可能出现电子设备异常 ，比如仪表盘显示错乱、车载多媒体系统死机等 。这可能是由于电子元件的稳定性不够 ，或者软件存在漏洞 。推测可能是在电子系统集成过程中，各部件之间的兼容性测试不够充分。
丰田塞纳的最大毛病较难一概而论 ，不同人有不同看法 ，以下是其常见的一些问题：空间与操控方面：车身宽度达1995mm，高速行驶时风阻会影响稳定性 ，停车便利性也稍差。部分用户反馈方向盘转向虚位略大 ，操控精准性一般 。舒适性配置方面：前排座椅坐垫偏短，长途驾驶时腿部支撑不足 ，容易产生疲劳感 。
第三排座椅问题：第三排座椅存在设计缺陷 ，座椅矮且坐垫短。成年人乘坐时，腿部支撑不足 ，坐姿不舒服 ，长时间乘坐容易感到疲劳 。而且该座椅仅适合应急使用，并且对乘客身高有一定限制，身高超过8米的乘客乘坐会更加不适 。异味问题：丰田塞纳存在异味情况 ，这似乎是丰田旗下车型的通病。
丰田塞纳并无绝对“最大毛病” ，其常见问题因用户需求差异呈现不同关注度，核心集中在空间操控 、舒适配置 、科技细节、动力表现四大维度 ，部分问题可通过后期改装或选装高配优化 ，建议购车前结合实车体验综合判断 。
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