〖壹〗 、总结若预算允许且对空间 、动力有更高要求，迈腾是更全面的家用选取；若以经济实用为核心 ，速腾则能更好满足日常代步需求。建议到店试驾 ，对比实际乘坐和驾驶感受后再决定 。
〖贰〗、迈腾属于中级车（B级车），定位高于速腾 ，主打中高端市场 ，兼顾家用与商务需求 。速腾属于紧凑级车（A级车），定位更偏向家用市场 ，注重性价比与日常实用性。外观风格 迈腾的外观设计以沉稳大气为主 ，线条简洁流畅，车身比例协调，适合商务场合或追求成熟感的用户 。
〖叁〗 、迈腾车身更重 ，搭配的7速湿式双离合变速箱 ，换挡更平顺，高速跑到120km/h也稳如高铁 ，风噪 、胎噪控制得比速腾好不少；速腾用的干式双离合 ，低速换挡偶尔有顿挫，高速超过100km/h后风噪明显变大 。
大众速腾仪表盘显示圆圈一杠是平均值Φ ，对应着仪表的百公里平均油耗 ，消除这个显示的具体操作步骤如下：踩下一汽大众速腾的刹车踏板。转动一汽大众速腾的车钥匙至ON档 。一汽大众速腾的仪表亮起，全车电源接通 。按下一汽大众速腾的仪表屏幕显示切换键。将平均油耗切换到剩余燃油可行驶里程数 ，即可消除图标。
显示模式情况如果汽车仪表盘上的剩余公里数变成一个圈一个横线的显示方式 ，有可能是开启了清零模式 。此时，可以尝试在里程表上找到两个按钮键 ，按住小圆棍两秒钟以后 ，仪表盘就会恢复到正常显示范围 。
圆圈与故障的标识 相反，如果仪表盘上显示圆圈一杠，这意味着保养提醒。保养完毕后 ，记得让专业的维修技师帮你清零保养提示 。在大众速腾中 ，圆圈一杠表示平均值Φ，即百公里平均油耗的显示 。
关闭点火开关 ，熄火 按住仪表盘上的右键（回零、调整）按钮；左手一直按住右键 ，打开点火开关；松开右键按钮，按压一次左键菜单按钮 ，按上述流程操作 ，保养周期指示灯即被清零恢复为常规显示模式。
图森未来与速腾聚创达成战略合作，聚焦L2/L4级卡车前装量产 ，推动自动驾驶商业化落地 。以下是具体内容：合作内容与目标双方将围绕第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1（M1）展开合作 ，重点部署L2级高级辅助驾驶与L4级自动驾驶卡车的前装量产项目 。
月14日，RoboSense（速腾聚创）宣布与图森未来达成战略合作 ，聚焦自动驾驶卡车前装量产与物流场景融合感知解决方案 ，推动无人货运商业化进程。
RoboSense（速腾聚创）与图森未来达成战略合作，具体信息如下：合作聚焦项目：双方未来将聚焦部署第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1（简称M1）的L2与L4级自动驾驶卡车前装定点项目 。
图森未来作为自动驾驶技术公司，需与吉利商用车（主机厂）在车辆硬件改造、系统集成 、测试验证等方面协同 ，以满足L4级量产的严苛要求（如安全性 、可靠性、成本等） 。此前吉利控股集团曾拟收购图森未来亚太地区业务全部股份 ，并已向美国总部发出收购要约，但该交易与本次量产项目无直接关联 ，需独立看待。
〖壹〗 、这款全新的产品命名为广汽丰田凌尚 ，尺寸定位属于非主流，因为该车型的轴距达到2750mm ，明显比丰田雷凌长了不少 ，但是却比丰田凯美瑞更短一些，今年这种非主流轴距的轿车很火爆 ，前段时间比较火的全新吉利星瑞也是紧凑级越级水平 。
〖贰〗 、广汽丰田凌尚将于6月6日上市 ，其亮点包括基于TNGA架构打造、外观延续丰田风格 、内饰配置丰富 、搭载0L+CVT动力系统；对手主要锁定为大众速腾、本田思域等A+级轿车 。具体介绍如下：基于TNGA架构打造：凌尚是广汽丰田基于丰田TNGA架构打造的全新轿车，定位于雷凌与凯美瑞之间 ，属于A+级别轿车。
〖叁〗 、《我有车》原创2020广州车展新车报道：2020年11月20日 ，广汽丰田正式发布了全新A+级轿车“ 凌尚 ”，新车搭载和凯美瑞同款的0L+CVT无级变速箱，预计动力参数也将保持一致 ，最大功率178马力（131kW） ，最大扭矩210牛·米。
〖肆〗 、小凯美瑞凌尚正式上市，你会选取掏腰包购买它吗？我会选取购买它 ，既然被称为小凯美瑞 ，那当然也得有凯美瑞的气质，凌尚确实做到了 。凌尚这款车介于雷凌和凯美瑞之间 ，属于A+级 。凌尚是一款基于丰田TNGA架构的新车 ，新车从外观上就可以看出这款车与雷凌非常相似。
〖伍〗、在11月20日开幕的广州车展上，广汽丰田旗下的全新TNGA架构轿车 凌尚正式亮相 ，新车的定位介于雷凌和凯美瑞之间 ，是一款A+级轿车 。外形方面，新车的设计语言借鉴了同门兄弟雷凌以及凯美瑞 ，大灯组造型和雷凌比较相似 ，但下包围又采用了类似凯美瑞的设计风格 。
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