已经通车了 ，只有一个隧洞没有通 ，是恩施到宜昌方向的，宜昌到恩施的全部同了 ，到宜昌的话也是全程高速 ，因为变成了单行道。
沪蓉西高速宜恩段全长198公里，已于2009年10月试运营 。分段通车情况：宜昌长阳白氏坪：145公里 ，于2006年通车 。白氏坪至高家堰：254公里 ，于2007年12月31日通车。长阳高家堰至建始县高坪镇：867公里，于2009年国庆前试运营 。
全长325公里的沪蓉西高速公路宜昌至恩施路段预计今年10月1日将全线建成并投入使用 。该项目总投资达200亿元人民币 ，设计行车速度为每小时80公里。这条高速公路自东向西连接着宜昌长江大桥和湖北省利川市鱼泉口 ，途经宜都、长阳 、巴东 、建始、恩施 、利川六个县市 。
湖北新闻网11月16日电 （赵晋锋）11月15日，沪蓉西高速公路榔坪至野三关段实行半幅通行，由高管大队正式接管 。该路段的贯通 ，标志着沪蓉西高速公路从宜昌往恩施方向全线通车。今后前往武汉 、宜昌方向的恩施境内车辆从恩施收费站驶上高速公路后 ，可直接开往宜昌市榔坪镇 。
通车后，恩施到武汉、重庆均只需5小时左右 。沪蓉西高速公路项目是我省有史以来投资最大 、工程最为艰巨 、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程 ，也是近来全国乃至世界建设难度最大的山区高速公路项目之一。从筹备到建成 ，历时7年。
首先，从宜昌到利川的那是沪渝高速 ，不是沪蓉高速 。其次 ，宜昌至利川的高速属于沪渝高速公路湖北西段，其又分为宜恩段（宜昌至恩施段）和恩利段（恩施至利川段） ，分别于2004年8月20日和2005年11月开工建设 ，2009年12月建成通车 。
〖壹〗、宜昌城区单行道有以下这些： 胜利四路至胜利五路段夷陵大道单行线。 沿江大道公园路段单行线 。另外有些小型单行道遍布在各个道路中 。具体来说包括纺织路铁路涵洞至发展大道路口路段，以及学院街道一些路段等。这些小型单行道主要是对某一区域的交通进行管理和调控 。具体的单行道分布及线路需要根据实地路况或官方信息进行查询确认 。
〖贰〗 、宜昌市区存在若干条单行道 ，为缓解交通压力 、提高交通效率起到了积极作用。以下是宜昌市区的主要单行道：胜利四路至云集路一带 。胜利四路至云集路之间的部分路段实施单向通行 ，具体走向需留意路边的交通指示牌 。这一区域的选取旨在优化城市中心区域的交通流向，减少拥堵。夷陵大道部分路段 。
〖叁〗、宜昌单行道有以下几条： 西陵大道单行道 胜利四路单行道 详细解释如下：西陵大道单行道 西陵大道是宜昌市区内一条重要的道路，部分路段设置为单行道 ，旨在缓解交通压力 ，提高交通效率 。这些单行道主要分布于商业区和住宅区之间，对于当地居民和游客来说 ，了解这些单行道的走向和规则是安全行驶的必要前提。
〖肆〗 、是。为进一步缓解民益路交通压力 ，营造良好的道路交通环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等有关法律法规的规定 ，市公安局交通警察支队决定对宜昌市胜利桥村东山大道口实行机动车单向通行管理措施 。
〖伍〗 、宜昌市宜都市长江大道219号另一处办公地址位于宜都市长江大道219号 ，属于宜都市城区范围 。长江大道是宜都市的主干道之一，连接城市多个功能区 ，交通便捷。市民可通过公交到达附近站点后步行前往 ，或使用共享单车完成“最后一公里 ” 。
湖北宜昌东火车站位于宜昌市伍家岗区花艳段，它坐落在城市的一个重要位置 ，为市民和游客提供便捷的服务 。从这里前往宜昌长途汽车站大约需要10公里的距离 ，这是一段不短的路程。为了方便乘客，公交系统特别设立了从宜昌东站直达长途汽车站的线路，乘客可以选取乘坐1路或9路公交车 ，这两条线路都能够顺利将乘客送达目的地 。
作为宜昌人告诉你最简单、便捷的方法：从宜昌火车站东站出来后 ，站前广场有专门的公交车站，在那坐9路公汽 ，在宜昌长途汽车站下车 ，下车过街就是长途汽车站 。宜昌公交车票价1元，自备零钱 ，无人售票。
打的士 ，不过25元 。走城东大道，在701公司转到东山大道 ，不过25分钟 。要么直接到伍家岗走东山大道 ，不然其它路线都绕。东站出来，上9路公交 ，到长途客运站下（下车后再顺公交行驶方向前行200就可看到） ，公交时间约35分钟 。但还得加上等公交 、下公交行走的时间 。
宜昌市内有两个火车站，分别是宜昌站和宜昌东站。 宜昌站位于宜昌市区，而宜昌东站则位于伍家岗区域。 从宜昌东站到宜昌站的距离较近 ，乘坐出租车通常不会超过30分钟 ，具体路线是出东站后右转，朝开发区方向行驶 。
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