025款日产轩逸6L真心版的WLTC综合油耗为87L/100km ，若按实际使用情况 ，将WLTC综合油耗上浮10%计入实际油耗量，则为46L/100km ，城市工况油耗在6 - 7L/100km 。车辆的油耗受多种因素影响 ，不同渠道给出的油耗数据会存在一定差异 。
025款6L CVT真心版的实测油耗为87L/100km，与官方数据接近 ，表明车辆在特定测试条件下的燃油经济性表现稳定。实际驾驶中 ，油耗会因路况、驾驶习惯等因素产生波动 。综合数据显示，日常驾驶的油耗范围在2到8升/百公里之间 。
核心油耗数据对比（2025款最新车型） 日产轩逸 2025款6L CVT真心版（主销车型）：WLTC综合油耗99L/100km ，搭载6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱 ，平顺性佳，城市通勤燃油经济性突出。 其他版本（如经典款）油耗约6-9L/100km（MIIT综合工况） 。
油耗表现 官方WLTC综合油耗为87L/100km，实测数据显示： 市区早晚高峰期油耗约2L/100km ，若避免急加减速可控制在7L/100km以内； 高速巡航时油耗低至9L/100km ，车速保持120-130km/h时约为5-6L/100km 。
日产轩逸2025款实测油耗表现整体优于同级车型，燃油版综合油耗约0-2L/100km ，超混电驱版低至73L/100km ，具体数据因动力版本和驾驶场景差异显著。
全新一代轩逸在入门版性价比上确实不及丰田雷凌，但在动力 、燃油经济性和舒适性方面有自身优势 ，整体性价比需结合配置版本综合判断 。具体分析如下：费用与传动系统差异全新一代轩逸起售价90万元 ，提供手动挡版本，入门自动挡版本售价190万元 。丰田雷凌起售价158万元 ，全系自动挡 ，入门版实际费用比轩逸自动挡低3000元。
东风日产第14代轩逸 售价区间：90-130万元 国内有两款国民轿车，一是朗逸二是轩逸。2019年 ，东风日产第14代轩逸正式上市 。第14代轩逸采用了日产家族最新V-Motion 0设计语言 ，大有“小号天籁”的感觉 。整体造型时尚动感许多，也更符合当下年轻消费者的审美观。
东风日产全新一代轩逸正式上市，新车近来全系6款车型均统一搭载6L自然吸气发动机 ，售价区间为90-130万元 。比较好就是去店里多对比试驾 ，轩逸素来都是舒适性不错，改款后外观也十分好看 ，配置上面中规中矩 。雷凌就是操控比较好 ，起步平顺 、加速反应也不错，双叉臂后独悬 ，颠簸路面避震效果不错。
而换装了全新平台的轩逸在实际的驾控体验方面也有了不小的升级 ，加之车内“大沙发 ”的乘坐舒适度和多种安全配置的加持，其整体竞争力也更上了一层楼 。 丰田全新雷凌 售价区间：158-128万元 全新一代雷凌在2019年5月正式上市 ，新车基于丰田TNGA架构GA-C平台打造 。
日产轩逸中配落地价没有明确统一标准 ，不同车型年份和市场情况费用有差异。19款轩逸中配落地价大约在15万元左右，而在2025年 ，经典轩逸起步价仅66万 ，落地7万多，新一代轩逸实际起步价69万 。汽车费用受多种因素影响，如车型配置、地区差异 、经销商政策 、市场供需等 。
025款日产轩逸落地价主要由裸车价、购置税 、保险及杂费构成 ，不同配置版本及地区优惠差异显著 ，综合落地价区间约为8万至15万元。
车型基础价预计2025款轩逸燃油版指导价区间为 19万~15万元（借鉴现款费用，2025款可能小幅调整） 。
近期2025款6L黑金版的终端优惠力度显著 ，以指导价111万元为基础 ，多地经销商报价已下探至23万至61万元区间，综合优惠幅度比较高达26万元 。费用构成与落地成本落地价需涵盖裸车价 、购置税、保险及上牌费用。
落地价范围：结合裸车价、购置税（约6000-7000元） 、保险（约4000-5000元）等费用 ，落地价通常在5万-5万元之间。 促销优惠：部分地区或平台的促销活动中 ，裸车价可低至69万元，甚至有二手车或限时活动价低至68万元（注：低价多为特殊情况 ，如库存车 、二手车或限时补贴） 。
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