本田NWF125踏板摩托车老款与新款（2025款）的外观及核心升级对比：新款在配色、灯组 、座椅等细节上优化明显 ，同时新增智能配置与性能提升 ，整体更贴合复古与实用需求 。
025款本田NWF125踏板摩托车在外观上相比老款更显纯粹大气与复古风格，配色 、灯组设计及整体辨识度均有显著提升 。具体改进如下：配色方案：从多元到纯粹老款NWF125提供8种配色选取 ，而2025款精简至4种 ，更注重色彩的纯粹性与高级感。
五羊本田NWF125是一款综合表现出色的复古踏板摩托车，适合城市通勤和复古风格爱好者 。它具有以下优点：外观设计：拥有复古设计和个性配色 ，新增低饱和度牛油果绿 ，搭配镀铬灯框与LED大灯，复古质感十足 ，同时还有珍珠黑、奶杏白等经典颜色可供选取 。
五羊本田NWF125 ABS版在万元级踏板车中性价比突出 ，但存在动力响应 、震动控制及舒适性短板，适合城市通勤但长途骑行需谨慎选取。费用与配置：ABS版售价10980元，2025款新增ABS配置并推出黑色新配色 ，车漆含闪亮点缀 ，银色装饰板提升辨识度 。该配置在万元级车型中较为罕见，性价比优势明显 。
如部分车型最大功率输出能满足城市通勤和短途出行 ，加速平稳 ，升级后的动力曲线更顺滑，载重上坡也更轻松。操控体验良好：转向灵活 ，悬挂系统可过滤路面颠簸 ，刹车系统反应灵敏 、制动效果可靠，保障行车安全 。像五羊本田NWF125制动距离短 ，比某些150排量车还稳 。
核心定位与设计差异 NS125：属于本田“NS ”系列实用型踏板 ，外观简约大方，车身线条圆润 ，主打日常城市通勤与代步 ，适合家庭用户或新手； NWF：定位运动风格踏板，车身设计更具棱角感，整体造型偏年轻化、动感 ，强调驾驶操控性 ，适合喜欢活力感的年轻群体。
〖壹〗 、单缸踏板车以实用性与性价比为核心，覆盖复古 、运动、ADV等多种风格。五羊本田NWF150主打欧式复古设计 ，搭载eW150水冷四气门发动机（最大功率14kW） ，配备双通道ABS、TCS牵引力控制 、脉冲点火及自动启停技术，预计2026年2-3月上市 ，售价14 ，980元起，适合追求经典造型与安全配置的用户 。
〖贰〗 、2026款新大洲本田NS150XC该车型已正式上市 ，定位为跨界冒险高端踏板摩托车 ，提供STD版（售价19，980元）和Pro版（售价21 ，280元）两种配置 。
〖叁〗、国产双缸踏板车集中爆发（250cc-700cc） 鑫源250：采用链条传动（区别于传统CVT） ，ADV跨界风格设计，主打操控乐趣。 升仕550：异步双缸发动机（约60匹马力），百公里加速5秒级 ，链条传动 ，预计定价5万元左右 。
〖肆〗 、豪爵计划于2026年推出150级水冷平踏板摩托车 。根据经销商爆料，豪爵此举意在填补旗下平踏产品空白。这款新车具备诸多亮点 。在动力系统方面 ，它将搭载149cc单缸水冷四冲程发动机 ，有望配备可变气门技术，这一技术能使车辆兼顾低速省油与高速动力 ，且最大功率预计达6kW左右 。
〖伍〗 、五羊本田2026款睿御110：经典外观升级后更显精致 ，搭载单缸风冷引擎，新增LED前大灯、Wi LINK智能架构及SMART Key智能启动系统。智能化配置的提升使其成为城市短途出行的实用选取 。总结：2026年踏板摩托车市场呈现“双缸高性能化 ”与“经典智能化”两大趋势 。
〖陆〗 、本田2026年新款踏板摩托车计划近来 ，本田尚未公开2026年新款踏板摩托车的具体计划。但值得注意的是 ，本田已在同级别车型（如PCX160）上标配ABS，这一技术布局已对铃木等竞品形成市场压力 。本田在125-150cc踏板市场保持技术领先 ，其现有车型的技术升级和配置优化 ，可能间接影响2026年市场格局 。
〖壹〗 、雅马哈2025年踏板125摩托车推荐以新款巧格i和未明确命名的高端125车型为核心，前者侧重实用通勤，后者主打储物与舒适性升级 ，消费者可根据预算和功能需求选取。
〖贰〗、旭鹰125：费用7 ，680 - 7，980元（鼓刹/碟刹版）。整备质量95kg ，座高745mm ，车身灵活 。采用同平台发动机，功率1kW ，省油耐用 。是万元内高性价比之选 ，适合日常短途代步。福禧125：费用8，980 - 9 ，080元 。拥有运动化外观设计 ，整备质量90kg，操控轻盈 。
〖叁〗 、国产品牌高性价比款（配置丰富） 豪爵USR125：豪爵自主研发发动机 ，电喷系统稳定 ，标配CBS联动刹车，费用约7000-7800元，在国产125踏板中质量管控接近合资水平。 光阳锋丽125：台湾品牌国产化车型 ，动力调校偏向运动 ，费用约6800-7500元，适合喜欢操控感的年轻用户 。
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